Marseille Provence Airport Aéroport de Marseille Provence
IATA: MRS – ICAO: LFML
Summary
Airport type		Public,Marseille Provence Airport is an airport located 27 km northwest of Marseille, on the territory of Marignane, both communes of the Bouches-du-Rhône département in the Provence-Alpes-Côte d'Azur région of France.It is the fifth busiest French airport by passenger traffic and second largest for cargo traffic. The airport handled 6,155,154 passengers in 2006 and 6,963,000 passengers in 2007. In September 2006 the airport opened its new terminal MP2 for budget airlines.
Operator		Marseille Provence Chamber of Commerce and Industry (CCI) since 1934
Serves		Marseille, France
Location		Marignane
Elevation AMSL		70 ft / 21 m
Website		www.mrsairport.com www.marseille.aeroport.fr
Runways
Direction	Length		Surface
Direction	m	ft	Surface
13L/31R 14L/32R	3,500	11,483	Asphalt
13R/31L 14R/32L	2,370	7,776	Asphalt

fra_aeroport

DSp Pictures
Year	Nikon D80	Spot Location
Year	Digital	Spot Location
08.12.2007	55	Inside the domestic terminal and outside airport aera, with my friend Hervé

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Pictures from inside the terminal building

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Web information :

Dates marquantes

22 octobre 1922 : inauguration. Au départ, il était prévu d'implanter l'aéroport aux alentours du Prado à Marseille. C'est l'exploit d'Henri Fabre, inventeur de l'hydravion qui attira l'attention sur l'étang de Berre en bordure duquel l'aéroport sera finalement construit.
1944 : destruction par les Allemands.
1958 : création de l'Aéroclub Marseille-Provence
1961 : reconstruction ;
1996 : modernisation ;
8 novembre 2006 : ouverture aerogare low-cost « mp² » et base Ryanair ;
2008 : près de 7 millions de passagers (6 966 000), un record pour l'aeroport.
2009 : 7,3 millions de passagers

Données

L'aéroport est à peu près à égale distance de Marseille et d’Aix-en-Provence. Après s’être développé jusqu'en 2000 (notamment avec un vol sur New York par UTA au début des années 1990), il subit ensuite le contrecoup de la concurrence du TGV sur l’axe Marseille-Paris (trois heures pour les trains directs), du ralentissement du trafic aérien mondial après les attentats du 11 septembre 2001 et de la faillite de plusieurs opérateurs comme AOM, Air Liberté, Sabena ou Swissair.

Depuis 1934, la Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence est gestionnaire de l’aéroport. En 1987, l’État a renouvelé la concession pour trente ans. Depuis 1980, la CCI Marseille Provence gère la zone civile de l’aérodrome d’Aix-en-Provence.

Place : troisième aéroport de province pour le trafic passager et troisième pour le fret ;
Spécificité : deuxième réseau mondial sur l’Afrique du Nord et la Corse après celui de Paris ;
Choix : deuxième aéroport de province en nombre de compagnies aériennes (39 de 20 nationalités) ;
Qualité : Certification ISO 9001 DNV

C'est également la base de la Sécurité civile pour les avions bombardiers d'eau.

Desserte aérienne

79 destinations régulières
38 compagnies aériennes régulières, dont sept compagnies low cost.

Chiffres clés

**Évolution du trafic passagers et tonnage fret**
Année	Nombre de passagers	Tonnage de Fret
2005	5 859 480	57 109
2006	6 115 943	55 641
2007	6 962 773	40 709
2008	6 965 933	54 010

Le trafic passagers en 2006 a été de 6 115 943 passagers le classant comme le troisième aéroport régional après celui de Nice et Lyon. L'aéroport a enregistré 116 553 mouvements d'avions. Le trafic de fret en 2006 a été de 55 641 tonnes.

Le trafic passagers en 2007 est de 6 962 773 passagers soit une évolution de +13,9 % par rapport à 2006. Avec 3,5 millions de passagers dont 2,12 sur l'Europe, le trafic international représente plus de la moitié du trafic pour la première fois (53 %). En 2007, le hub de Ryanair a transporté 765 000 passagers. L'ouverture de l'aérogare low cost « mp2 » a dopé l'ensemble de l'activité sans gêner les autres compagnies régulières dont le trafic a lui aussi progressé.

L'aéroport tablait sur un trafic de plus de 7,4 millions de passagers pour 2008. Mais au 30 août 2008, la croissance n'était que de 1,1 % en trafic cumulé - et en fin d'année le trafic est juste en légère augmentation par rapport à 2007 (+0,1 %) (et uniquement en raison de la croissance du trafic du MP2 qui enregistre plus d'un million de passagers). L'amélioration des dessertes (passées de 18 à 24 en une année) ainsi que la base d'un troisième avion de Ryanair, explique cette évolution. De nouvelles lignes, notamment sur la France et l'Europe devraient voir le jour cette année. Enfin la ligne directe vers New York est toujours à l'étude. Air France est toujours le premier transporteur (2,6 M), devant Ryanair (851 214).

Caractéristiques physiques

Domaine aéroportuaire : 600 hectares et deux pistes.

Piste 1 : 3 500 mètres x 45 m - Orientation : 13/31 (134° / 314°)
Piste 2 : 2 370 mètres x 45 m - Orientation : 13/31 (135° / 315°)

Compagnies aériennes

Marseille, Provence (MRS / LFML) France

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