16 mai 2006
Video DSp > Flying AF by Régional to Lorient (LRT) France
AF 5442 & F-GOHE & EMB-135ER
Flying with Air France to Lorient (LRT)
envoyé par DreamSpotter
Seat 14A
01 mars 1998
Info > Régional Airlines (YS / RAE ) France
Régional (code AITA : YS ; code OACI : RAE) est née en mars 2001 de la fusion de Flandre Air, Proteus Airlines et Regional Airlines. Le réseau de la compagnie dessert la plupart des villes françaises et un grand nombre de métropoles européennes. Son siège social est à Nantes et elle dispose de 2 sites de maintenance à Clermont-Ferrand et Lille. C'est une filiale du groupe Air France (Air France-KLM).
Régional (Régional Compagnie Aérienne Européenne) is a subsidiary airline wholly owned by Air France which connects hubs at Paris, Lyon, Clermont-Ferrand, and Bordeaux to 49 airports in Europe. The airline operates in a slightly modified Air France livery. It became the first European operator of the Embraer 190 aircraft in November 2006
| IATA YS |
ICAO RAE |
Callsign REGIONAL EUROPE |
| Founded | 2001 | |
|---|---|---|
| Hubs | Charles de Gaulle International Airport | |
| Focus cities | Aéroport de Bordeaux Mérignac Saint-Exupéry International Airport Clermont-Ferrand Auvergne Airport | |
| Frequent flyer program | Flying Blue | |
| Member lounge | Departures Lounge | |
| Alliance | SkyTeam | |
| Fleet size | 64 | |
| Destinations | 49 | |
| Parent company | Air France-KLM | |
| Headquarters | Nantes, France | |
| Key people | ||
Website: http://www.regional.fr/ | ||
History
After being acquired by Air France, Régional was formed in April 2001 by the merger of Flandre Air, Proteus Airlines, and Regional Airlines.
Regional is upgrading and consolidating its fleet, considering allying with a turboprop partner as it increasingly turns its focus to its jet operations. Its two remaining Saab 2000s were phased out in 2006 and its nine Embraer EMB-120 Brasilias will later follow, marking the exit of all of Regional’s turboprop aircraft. [2]
Elle a transporté 3 900 000 passagers en 2006.
Elle dispose d'un réseau européen composé de 3 types de lignes :
• les lignes transversales : elles relient les principales métropoles françaises et européennes. Exemples : Lille-Nantes, Bordeaux-Marseille, Toulouse-Rome, Nantes-Genève, Strasbourg-Toulouse.
• les lignes d’apports aux « hubs » du groupe Air France-KLM, Paris-Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol et Lyon. Exemples : CDG-Brême, Lyon-Pau, Lyon-Venise, CDG-Aberdeen, Lyon-Lorient, Amsterdam Schiphol-Nantes...
• les lignes desservant les « hubs » de Régional avec correspondances à Clermont-Ferrand et Bordeaux. Exemples : Biarritz-Clermont-Bruxelles, Strasbourg-Bordeaux-Lisbonne, Nantes-Bordeaux-Barcelone, Bordeaux-Clermont-Milan...
Ces vols sont assurés par une flotte moderne puisque l’âge moyen des appareils est de 9 ans et 5 mois. Cette flotte se compose de 55 avions à réaction (de 37 à 100 sièges) et de 7 turbopropulseurs (de 30 places).
• 400 vols quotidiens.
• Des liaisons entre 20 villes françaises et 26 capitales européennes.
• 1 800 femmes et hommes : 260 agents coordination et supports, 80 agents en escale, 480 mécaniciens, 980 personnels navigants.
Flotte (Mai 2008)
- 6 Embraer EMB-120 (30 sièges)
- 9 Embraer ERJ-135 (37 sièges)
- 28 Embraer ERJ-145 (50 sièges)
- 5 Fokker 70 (80 sièges)
- 9 Fokker F100 (100 sièges)
- 6 Embraer 190 (100 sièges)
- commande de 7 Embraer 170 (78 sièges) et 5 Embraer 190 (100 sièges)